A partir del 28 de octubre de 2020, se aplicarán normas más estrictas de la OMI para la homologación de los sistemas de tratamiento del agua de lastre. En resumen, la gran mayoría de los puertos estarán fuera de los límites de cualquier sistema instalado sin cumplirlos. Conozca los hechos y descubra por qué Alfa Laval PureBallast 3 está listo.
La Kuwait Oil Tanker Company (KOTC) es uno de los muchos armadores que eligen el tratamiento del agua de lastre con UV en lugar de la electrocloración para los caudales elevados de agua de lastre. El sistema PureBallast 3 de Alfa Laval se instalará en buques de toda la flota de KOTC, incluidos los VLCC con caudales de 6000 m3/h cada uno.
Aunque su sede central se encuentra en Japón, Dowa Line lleva más de 35 años realizando operaciones en Estados Unidos. Esta compañía no solo es uno de los principales operadores de carga japoneses en los mercados estadounidenses, sino que también fue una de las primeras en comenzar el tratamiento del agua de lastre y cuenta con una amplia experiencia en la utilización del sistema PureBallast 3 de Alfa Laval.
Al haber sido pioneros en la aplicación, Alfa Laval y PureBallast son las elecciones más establecidas en el tratamiento del agua de lastre.
Alfa Laval lleva más de una década implicada en el tratamiento del agua de lastre. Además de desarrollar tecnología de tratamiento, hemos proporcionado competencia biológica y técnica en paneles clave cuya función es desarrollar estándares y educar al mercado.
El sistema PureBallast, que se desarrolló en colaboración con Wallenius Water, es un sistema maduro que lleva mucho tiempo en primera línea del tratamiento del agua de lastre. El sistema original, lanzado en 2006, fue la primera solución de tratamiento disponible comercialmente.
Hasta la fecha se han vendido más de 1600 sistemas PureBallast, cientos de los cuales ya se han entregado y se han puesto en marcha. Cientos de sistemas PureBallast se han instalado como renovaciones, y se han realizado instalaciones en todo el mundo en una amplia variedad de astilleros.
Y lo que es igual de importante: el sistema PureBallast se ha elegido para diversos tipos de embarcaciones: cargueros, buques cisterna, graneleros, buques de suministro en alta mar, buques de guerra y más.
Alfa Laval ha recibido pedidos de PureBallast para una amplia gama de tipos de embarcaciones, que proceden de armadores que operan en todo el mundo.
Alfa Laval es una empresa sólida con una gran dedicación a los clientes marinos y a sus necesidades, en el tratamiento del agua de lastre y mucho más allá.
Alfa Laval no acaba de llegar a la industria marina, sino que es un proveedor líder mundial con un siglo de experiencia en el sector./span> El sistema PureBallast 3 se ha desarrollado específicamente para las demandas del entorno marino, teniendo muy en cuenta las necesidades de los clientes marinos.
Nuestro trabajo en el tratamiento del agua de lastre forma parte de un esfuerzo mayor. Alfa Laval tiene el compromiso de cumplir los requisitos legislativos con soluciones viables y sostenibles que pasen desapercibidas a bordo.
Alfa Laval está presente de principio a fin. Asesoramiento, documentación, ayuda para el diseño y un soporte completo durante las nuevas instalaciones, las renovaciones y la puesta en marcha son una parte bien definida de nuestra oferta en el tratamiento del agua de lastre.
También lo es el acceso continuo a nuestras piezas, servicios y experiencia.
Los expertos en servicio de Alfa Laval centran su atención en el tiempo de actividad, la optimización y la disponibilidad. Accesible las 24 horas del día, los 7 días de la semana, nuestra organización de servicios combina la presencia local en puertos de todo el mundo con una inmensa base de experiencia global. Gracias a los acuerdos de rendimiento de PureBallast y otros servicios, nuestros expertos amplían el rendimiento y garantizan su tranquilidad de con una gran relación calidad-precio.
El sistema PureBallast 3 de Alfa Laval está homologado por la OMI según las directrices revisadas del G8 y por la Guardia Costera de los EE. UU. (USCG).
Todas las generaciones del sistema PureBallast de Alfa Laval, tanto actuales como anteriores, cuentan con la homologación de tipo de la OMI. El PureBallast 3 de Alfa Laval es la primera solución con homologación de tipo según las directrices revisadas del G8 de 2016, que es necesaria para cualquier sistema que se vaya a instalar después del 28 de octubre de 2020. En el caso de los sistemas PureBallast instalados antes del 28 de octubre de 2020, las homologaciones de tipo anteriores siguen siendo válidas y no es necesaria ninguna actualización.
El sistema PureBallast 3 de Alfa Laval está explícitamente certificado para su uso en todos los tipos de agua: dulce, salobre y marina.
La homologación de tipo de la USCG para el sistema PureBallast se emitió en diciembre de 2016. Permite que el PureBallast 3 descargue lastre en aguas de Estados Unidos y certifica explícitamente el sistema para su uso en todos los tipos de agua: dulce, salobre y marina. Las pruebas para la homologación de tipo se realizaron con el método CMFDA/FDA (tinción) y los mismos hardware, consumo de energía y caudal que la versión del sistema homologada por la OMI.
El sistema PureBallast 3 puede usarse hasta durante 5 años a partir de la fecha de cumplimiento de los buques (original o ampliada) de las normas de la USCG. El PureBallast 3 es un sistema aceptado tanto con homologación de tipo como AMS (sistema de gestión alternativo) como con homologación de tipo de la USCG. Si el funcionamiento del AMS satisface las necesidades operativas de una embarcación y no la homologación de tipo (por ejemplo, si el tiempo de espera de 72 horas es una restricción), entonces se puede emplear el AMS (es decir, el sistema se puede utilizar en modo de la OMI).
*El sistema PureBallast 3 Compact Flex es la última incorporación a la cartera de productos y actualmente está sometiéndose al proceso de homologación de tipo tanto para la OMI como para la USCG.
Tanto las versiones estándar comolas versiones Exde PureBallast han sido certificadas por las principales sociedades de clasificación.
