PureVent
Optimice la fiabilidad del motor con el separador centrífugo PureVent 2.0 de Alfa Laval. Este separador elimina eficazmente hasta el 99,9 % de la neblina de aceite procedente de los gases de escape del cárter, lo que evita una presión excesiva en el cárter y minimiza la contaminación del aceite. Mantenga un funcionamiento estable del motor y reduzca las necesidades de mantenimiento.
Limpieza superior de los gases del cárter para un mejor rendimiento del motor
- Excelente eficacia de limpieza: elimina hasta el 99,9 % de la niebla de aceite y supera en rendimiento a los ciclones, las trampas de aire
- Permite la liberación responsable de aire prácticamente libre de aceite a la atmósfera. El aceite recuperado puede reutilizarse
- Intervalos de mantenimiento prolongados (hasta 16 000 horas): menos mantenimiento, sin cambios frecuentes de filtros ni residuos peligrosos
- Diseño flexible que se adapta a las necesidades específicas a bordo o en las centrales eléctricas
- Rendimiento demostrado en aplicaciones exigentes, mejorando la calidad del aire y reduciendo el consumo de aceite lubricante
Las emisiones del cárter plantean una serie de retos: la neblina de aceite contamina el mar y ensucia los compartimentos del motor y las cubiertas.
Alfa Laval PureVent 2.0 resuelve este problema mediante una separación centrífuga de alta velocidad, que elimina la neblina de aceite y las partículas de los gases del cárter.
A continuación, los gases depurados pueden liberarse de forma segura a la atmósfera o recircularse hacia el turbocompresor.
Descubre su fácil instalación, su mantenimiento mínimo y su idoneidad para diversas aplicaciones.
Características que distinguen a PureVent
Centrifugación en pila de discos a alta velocidad (7200 rpm)
El gráfico muestra la eficiencia de separación de la niebla de aceite a caudales de 100 m³/h y 200 m³/h
Esta tecnología avanzada ofrece una eficacia de limpieza excepcional y constante, eliminando hasta el 99,9 % de la neblina de aceite de los gases del cárter. Esto se traduce en un aire de salida más limpio y un menor riesgo de acumulación de presión en el motor.
Diseño flexible
Gracias a su compatibilidad con sistemas abiertos y cerrados —ya sea liberando el gas depurado a la atmósfera o recirculándolo hacia el turbocompresor—, PureVent 2.0 mantiene más limpios los compartimentos del motor y evita la acumulación de residuos en el turbocompresor. Esta flexibilidad garantiza un funcionamiento óptimo tanto en centrales eléctricas como en aplicaciones marítimas.
Configuración ampliable (opcional)
El sistema puede hacer funcionar fácilmente dos unidades en paralelo para caudales superiores a 200 m³/h, gestionadas por un variador de frecuencia (VFD) compartido, lo que permite mantener una presión estable y una eficiencia de separación óptima incluso en entornos exigentes. Esto se traduce en menos interrupciones por mantenimiento y una protección constante del motor.
Cómo funciona
PureVent 2.0 utiliza centrifugación a alta velocidad para eliminar la neblina de aceite, el hollín y el combustible sin quemar de los gases del cárter.
La unidad separadora cuenta con una pila de 185 discos giratorios fabricados en polímero ligero. Los gases del cárter entran por la parte inferior y pasan a través de la pila de discos. La fuerza centrífuga expulsa el aceite y el hollín. De este modo, el aire queda prácticamente libre de aceite, por lo que puede liberarse a la atmósfera de forma responsable.
Para mejorar el rendimiento medioambiental, el aceite recogido puede recircularse a través del separador y reutilizarse, por ejemplo, en el sistema de lubricación del motor.
El aceite recogido también puede vaciarse para su uso en incineradoras a bordo o almacenarse para su correcta eliminación.
Elige el diseño de sistema de ventilación del cárter que más te convenga:
Diseño abierto: libera los gases del cárter sin aceite directamente a la atmósfera
Diseño cerrado: recircula el gas limpio hacia el turbocompresor, eliminando todas las emisiones del cárter y el riesgo de que se ensucie el turbocompresor
Cómo PureVent depura los gases del cárter de los motores diésel en las centrales eléctricas
Cómo PureVent depura los gases del cárter a bordo de buques, por ejemplo, en cruceros
Experiencia real con PureVent para la ventilación del cárter
La captura de la neblina de aceite procedente de las fugas del motor supone un gran logro para EPASA
Centrais Elétricas de Paraíba, o EPASA, es propietaria de dos centrales eléctricas diésel situadas cerca de João Pessoa, una ciudad costera situada en el extremo oriental de Brasil. Con una potencia instalada total de unos 340 MW, las centrales constituyen una de las mayores instalaciones termoeléctricas de la región. EPASA vigila de cerca su impacto medioambiental y su eficiencia operativa, y esta fue la razón por la que se instalaron 40 unidades de Alfa Laval PureVent 2.0. Gracias a este exclusivo separador de aire, las centrales han eliminado el ambiente aceitoso y han reducido el consumo de aceite lubricante.
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