La seguridad es fundamental en los buques que utilizan GNL, un importante combustible alternativo para reducir las emisiones de los buques a corto y medio plazo. Además de producir vapor para los principales consumidores a bordo, las calderas de combustible dual Alfa Laval Aalborg pueden asumir la función crítica de seguridad de gestionar el gas de evaporación del GNL (BOG). Únase a nuestros expertos en calderas para conocer esta y otras funciones que simplifican las operaciones con GNL, y vea de primera mano las calderas de combustible dual desde el interior del Centro de Pruebas y Formación de Alfa Laval.

La conectividad para calderas marinas es una herramienta revolucionaria que garantiza el tiempo de actividad de las calderas, mejora su rendimiento y reduce los costes operativos. Únase a nosotros para descubrir el valor de los servicios digitales de Alfa Laval para calderas Aalborg, mientras nuestro experto le muestra un ejemplo de cómo se ha beneficiado uno de nuestros clientes. Como parte del seminario web, podrá conocer de primera mano nuestro portal remoto en línea y cómo funciona.

Hay muchos aspectos que debe tener en cuenta al abordar las nuevas normas sobre descarga de agua de lastre. Nuestros especialistas están aquí para ayudarle. ¡Hablemos de lastre! es una nueva serie de retransmisiones en directo que forma parte de Alfa Laval Marine Talks. En cada episodio, podrá conocer un tema importante diferente del mundo del tratamiento del agua de lastre. Obtenga consejos útiles y recomendaciones de expertos para planificar su instalación y mucho más.

Los cambios en los combustibles de 2020 son solo la punta del iceberg. A medida que la OMI persigue un ambicioso objetivo de reducción de gases de efecto invernadero, la descarbonización planteará nuevos retos para el acondicionamiento de combustibles. Únase a nuestros expertos en acondicionamiento de combustibles para explorar lo último en tecnología de mejora y los esfuerzos para mantener la seguridad y la viabilidad futura de los buques.

Los combustibles actuales, que cumplen con la normativa, han cambiado el entorno de los aceites lubricantes, por lo que es extremadamente importante controlar el índice de base y tomar las medidas adecuadas. Nuestros expertos en aceites lubricantes analizarán detenidamente los cambios que afectan a los aceites lubricantes desde la entrada en vigor de los nuevos combustibles de 2020 y cómo puede crear la mejor solución, garantizando que los diferentes componentes de la línea de aceites lubricantes se complementen entre sí.

¿Sigue sopesando los costes y beneficios de instalar un depurador de SOx? Si trabaja con graneleros handymax, buques cisterna para productos o similares, esto podría cambiar la ecuación. Diseñado para una instalación rápida y sencilla, Alfa Laval PureSOx Express supone un ahorro para los buques más pequeños. Participe en nuestro seminario web de lanzamiento mundial para descubrir por qué.

Ahora que 2020 ya está bien avanzado, ¿cómo están afectando los combustibles con bajo contenido de azufre a los buques en la práctica? Se han registrado incidentes, pero ¿qué alcance tienen los problemas y qué se puede hacer al respecto? Nuestros expertos en combustibles han analizado en profundidad los datos. Únase a ellos para explorar no solo los riesgos, sino también las oportunidades.

«Se ha cumplido el plazo de cumplimiento, ¿y ahora qué?». Es posible que no sea consciente de todo lo que se requiere para mantener en buen estado su sistema de tratamiento de agua de lastre. ¿Qué exigen realmente las autoridades? ¿Y qué se exige a usted? Obtenga una mejor comprensión de cómo garantizar el cumplimiento a largo plazo.

«¿Qué es lo más adecuado para su flota?» La respuesta en materia de tratamiento de agua de lastre no es necesariamente sencilla, especialmente cuando se avecina un cambio importante en la normativa. ¿Cómo saber qué parámetros hay que tener en cuenta? ¿Y qué información le proporcionará realmente un certificado de homologación? Descúbralo aquí.

Sus calderas se ven afectadas por la normativa sobre límites máximos de emisiones de azufre. Hay muchos aspectos que debe tener en cuenta, independientemente de si utiliza combustibles conformes, depuradores o está considerando el GNL. Esto es lo que debe saber.

«¿Cuáles son los retos que plantean los límites de 15 y 5 ppm?» Tanto si su objetivo es el límite de la OMI como el diseño limpio de DNV, puede resultar difícil cumplirlo en un buque que se balancea y se cabecea. ¿Qué tecnología le ofrecerá mayor fiabilidad y tranquilidad? Un análisis práctico de las cuestiones técnicas lo aclara. Conozca los hechos.

¿Puede cumplir sin renunciar a nada? Todos los sistemas de tratamiento de agua de lastre tienen sus límites. (¡No importa lo que digan los proveedores!) Entonces, ¿qué le muestra realmente un certificado de homologación? ¿Y cuáles son las exigencias reales a las que se enfrentará su sistema? Únase a nosotros para debatir los diferentes criterios que se encuentran en la normativa. Le explicaremos lo que ve en el papel y lo que realmente significa en el mar.

¡Seamos realistas! Retomando el episodio 1, analizaremos las características reales del agua en diferentes puertos del mundo y veremos por qué algunos sistemas de tratamiento de agua de lastre homologados no funcionan allí. Le presentaremos Compliance Navigator, una nueva herramienta gratuita que compara las limitaciones del sistema con las condiciones de las rutas comerciales de su buque. Con Compliance Navigator, podrá evitar problemas y seguir navegando con total libertad, como siempre ha hecho.