Intercambiadores de calor de placas semisoldadas para industria naval
Los intercambiadores de calor de placas semisoldadas son adecuados para tareas de acondicionamiento de combustibles alternativos, manipulación de cargas de GLP, refrigeración y ciclo orgánico de Rankine (ORC). Nuestra línea marina cuenta con el exclusivo sistema de sellado Alfa Laval RefTight™, que garantiza un sellado de larga duración entre los canales soldados, ya que la soldadura láser se encuentra en el exterior de la ranura de la junta anular. La superficie lisa garantiza un sellado hermético y uniforme en todo el anillo de la junta.
Intercambiadores de calor marinos altamente eficientes y flexibles
- Alta eficiencia que reduce el consumo energético y los gastos operativos (OPEX).
- Larga vida útil, comparable a la vida útil del buque.
- Se puede reparar sin necesidad de trabajos en caliente, lo que protege el tiempo de actividad.
- Fácil mantenimiento a bordo mediante CIP o limpieza mecánica.
- Capacidad ampliable mediante la adición de placas.
Los intercambiadores de calor de placas semisoldadas marinos de Alfa Laval están disponibles para una amplia gama de temperaturas y medios, con presiones de funcionamiento de hasta 65 bar. De construcción robusta, proporcionan una longevidad excepcional gracias a su resistencia a las vibraciones y a los ciclos de presión. Los distintos tamaños, que cubren un amplio espectro de capacidades de transferencia de calor y caudales, están cuidadosamente diseñados y seleccionados para lograr un rendimiento óptimo. Se puede acceder completamente al lado del medio de refrigeración/agua de mar sin desconectar el intercambiador de calor de placas semisoldadas de la tubería.
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Características únicas que distinguen a los intercambiadores de calor marinos de placas semisoldadas
Altamente eficiente con un sistema de sellado único
Los intercambiadores de calor de placas con juntas semisoldadas para aplicaciones marinas de Alfa Laval son adecuados para líquidos y gases incompatibles con las juntas normales o a presiones más altas. Se utilizan habitualmente en aplicaciones de refrigeración para la evaporación y la condensación.
El exclusivo sistema de sellado RefTight™ garantiza un sellado duradero entre los canales soldados, ya que la soldadura láser se realiza en el exterior de la ranura de la junta tórica. La superficie lisa garantiza un sellado hermético y uniforme en toda la junta tórica.
¿Qué hace que nuestros intercambiadores de calor de placas sean tan fiables, eficientes y fáciles de mantener?
Equipada con características bien diseñadas que marcan la diferencia, la línea de intercambiadores de calor marinos de placas semisoldadas de Alfa Laval es fácil de mantener y tiene una larga vida útil.
RefTight™
sistema de sellado
Juntas de alto rendimiento para aplicaciones de alta presión
CurveFlow™
distribution area
Mejora el flujo de medios y minimiza el riesgo de ensuciamiento.
OmegaPort™
noncircular port holes
Mejora el flujo de medios y la eficiencia térmica.
ClipGrip™
gasket attachment
Garantiza un sellado perfecto y un mantenimiento sin problemas.
Five-point alignment
Ensures reliable plate positioning and easy service of large units.
T-bar roller
Provides a lower unit that is easy to service.
Cómo funciona
El área de transferencia de calor de un intercambiador de calor de placas y bastidor con juntas consiste en una serie de placas corrugadas, ensambladas entre el bastidor y las placas de presión, que mantienen la presión de diseño. Para obtener el máximo rendimiento térmico y permitir un acercamiento muy preciso de la temperatura, los fluidos suelen circular en contracorriente a través del intercambiador de calor.
El sellado entre las placas de la línea marina semisoldada alterna entre soldaduras láser y juntas. El canal soldado con láser permite el uso de fluidos que no son compatibles con las juntas normales y también permite una presión de diseño más alta que los intercambiadores de calor de placas y bastidores totalmente sellados. Además, el sistema de sellado Alfa Laval RefTight™ garantiza una fuerza de sellado uniforme en toda la junta del ojo de buey.
La línea marina semisoldada está disponible con varias profundidades y ángulos de prensado del patrón en forma de chevrón y varias formas de corrugación, cuidadosamente diseñadas y seleccionadas para lograr un rendimiento óptimo. El CurveFlow™ y el área de distribución del patrón de chocolate son dos características de diseño disponibles que garantizan que los fluidos se distribuyan uniformemente por toda la placa. El resultado es que se aprovecha al máximo toda la superficie de transferencia de calor y se evitan las zonas de estancamiento que pueden provocar incrustaciones.
La turbulencia de alto flujo entre las placas da como resultado una mayor transferencia de calor; sin embargo, la consecuencia es una caída de presión. Nuestros ingenieros de diseño térmico le ayudarán a diseñar y seleccionar el modelo y la configuración que mejor se adapte a las necesidades de su aplicación, al tiempo que le proporcionan el máximo rendimiento térmico y minimizan la caída de presión.
Liquid/Liquid GPHE
Steam Heater GPHE
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2-pass GPHE
Aplicaciones
Calefacción y refrigeración en la sala de máquinas
En un barco hay muchos tipos de maquinaria que necesitan refrigeración. Cuando la energía térmica no se puede recuperar ni utilizar, los costes totales de transferirla fuera de la maquinaria deben mantenerse al mínimo. Alfa Laval puede garantizar un sistema de refrigeración central rentable gracias a nuestra gama de innovadores intercambiadores de calor de placas. Nuestros intercambiadores de calor de placas con juntas tienen características únicas que reducen los costes de funcionamiento de la refrigeración de la sala de máquinas y contribuyen a la sostenibilidad.
Calefacción y refrigeración para la manipulación de cargas de GLP
El transporte de GLP requiere sistemas de manipulación de carga a medida. Los intercambiadores de calor de placas semisoldadas marinas de Alfa Laval son la opción ideal para el condensador de carga, gracias a su alta eficiencia, su reducido tamaño y la facilidad de mantenimiento a bordo. Estas robustas unidades resisten las vibraciones y la fatiga por presión, y se pueden añadir más placas si se desea aumentar la velocidad de carga.
Calefacción y refrigeración para metanol
A medida que la industria naval se descarboniza, crece el interés por el metanol y comienzan a aparecer los primeros buques propulsados por este combustible. El metanol es un combustible líquido de combustión limpia que permite operaciones neutras en carbono si se produce a partir de fuentes ecológicas. Sin embargo, plantea retos de calentamiento y refrigeración en comparación con los combustibles convencionales. Alfa Laval cuenta con soluciones de intercambiadores de calor que garantizan un trabajo seguro y eficiente con metanol a bordo.
Refrigeración marina
Los refrigerantes son comunes en la industria naval, desde la refrigeración y congelación de las capturas en los buques pesqueros hasta el aire acondicionado en los cruceros. Sin embargo, los tipos de refrigerantes están cambiando rápidamente. Los refrigerantes clorofluorocarbonos (CFC) e hidroclorofluorocarbonos (HCFC) han dado paso a los refrigerantes hidrofluorocarbonos (HFC), y ahora muchos armadores están explorando refrigerantes naturales como el CO2. Alfa Laval cuenta con las soluciones de intercambiadores de calor y la experiencia necesarias para respaldar la elección de refrigerantes naturales.
Servicios
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Nuestra red de servicio marino le proporciona soporte con piezas y conocimiento experto allí donde esté y siempre que lo necesite. Al garantizar mayor tiempo de operación, disponibilidad y optimización, le proporcionamos tranquilidad y maximizamos el retorno de la inversión.
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